二手吊車配件-吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
在車輛的使用中，往往會(huì)出現(xiàn)漏油故障，它將直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤(rùn)滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動(dòng)力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤(rùn)滑油減少，導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)滑不良、冷卻不足，會(huì)引起機(jī)件早期損壞，甚至留下事故隱患。因此，作為常見故障之一的車輛漏油故障常列為考核汽車裝配和修理質(zhì)量以及駕駛員愛車?yán)５闹匾獦?biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容。
方法/步驟常見5噸隨車吊漏油的主要原因
1.產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在問題。
2.裝配高速不當(dāng)，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。
4.密封材料長(zhǎng)期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。
5.潤(rùn)滑油添加過多、油面過高或加錯(cuò)油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。
7.通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。
2預(yù)防5噸隨車吊漏油措施
重視襯墊作用
汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。拆裝時(shí)注意妥善放置，仔細(xì)檢查，并按規(guī)范裝配。3.2噸隨車吊，3噸隨車吊，5噸隨車吊，6.3噸隨車吊，8噸隨車吊，10噸隨車吊，12噸隨車吊。
五、改裝廠不應(yīng)為安裝改裝部分而隨意拆除、變更、削弱和破壞底盤的原由結(jié)構(gòu)件，或造成底盤承載襲用產(chǎn)生較嚴(yán)重的應(yīng)力集中。
六、改裝部分應(yīng)留有足夠的維修保養(yǎng)空間，使有關(guān)部位的檢查、維修、潤(rùn)滑、更換拆裝具有良好的接近性。車廂式車底盤必要時(shí)要有相應(yīng)的維修保養(yǎng)活動(dòng)蓋板。
七、改裝后的車輛在車輛行駛，同時(shí)改裝部分處于任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，應(yīng)保證改裝部分與原底盤構(gòu)件之間不發(fā)生摩擦，碰撞與干涉。
八、注意盡量降低改裝部分的高度（含承載質(zhì)量）并保證滿載時(shí)，各軸的軸荷分配不超過廠定允許的軸荷，避免各軸及左右車輪之間的偏載。
九、當(dāng)所選用的底盤為可翻駕駛室時(shí)，改裝后應(yīng)保證駕駛室可順利翻轉(zhuǎn)。
十、 不得因改裝而影響汽車的行駛制動(dòng)和轉(zhuǎn)向性能。
吊機(jī)的選擇：
吊機(jī)是隨車吊的關(guān)鍵部件，關(guān)系到隨車吊的起重能力，因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機(jī)。
1、吊機(jī)品牌的選擇：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)吊機(jī)的廠家很多，常見的有徐工、石煤機(jī)、飛濤、邵起、宇通重工、重工等。目前據(jù)市場(chǎng)客戶反應(yīng)，徐工吊機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)，售后服務(wù)也不錯(cuò)，但價(jià)格貴，比同噸位的石煤吊機(jī)要貴2000-3000元。
2、吊機(jī)噸位的選擇：
選擇吊機(jī)噸位的原則是，盡量讓起重重量有一定的富余，有利于延長(zhǎng)吊機(jī)的壽命。一般隨車吊吊機(jī)的起吊噸位是吊機(jī)起重質(zhì)量的70%-90%。
還有選擇吊機(jī)的噸位的時(shí)候一定要明確，起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量，吊臂伸長(zhǎng)，起吊重量成幾何倍數(shù)下降。例如，10噸的隨車吊，一般是在3米以下的伸縮距離內(nèi)才有10噸的起吊重量，5米起吊重量就剩5噸了，8米就2.3噸了。
3、伸縮臂還是折疊臂的選擇：
伸縮臂與折疊臂各有優(yōu)點(diǎn)，主要工作環(huán)境。
伸縮臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，適合開闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊等。一般的個(gè)人購(gòu)買，選擇伸縮臂的比較多。
折疊臂吊機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是工作，可以加裝輔具，價(jià)格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉(cāng)庫工廠等，而且適合加裝各類輔具，進(jìn)行特種作業(yè)。企業(yè)，倉(cāng)庫，碼頭等作業(yè)選擇折疊臂多。
4、吊機(jī)位置的選裝：
常見的吊機(jī)布置方式為中置式和后置式，各有利弊。中置式選擇起重位置方便，后置式在起重的過程中穩(wěn)定性更好，但缺點(diǎn)是不能裝超長(zhǎng)的貨物。
一般說來，伸縮臂隨車吊噸位相對(duì)較小，多選擇中置式的；折疊臂隨車吊，起吊噸位較大，對(duì)穩(wěn)定性要求高，多選擇后置式的。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂
隨車吊的貨箱一般是欄板式的，平板的也有。大家關(guān)心的是貨箱的長(zhǎng)度，貨箱的長(zhǎng)度是根據(jù)隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米，6.1米的車廂，6x2，6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂，貨箱8.6米。
